Ka hōʻoiaʻana i ka carburetor VAZ 2108 ma ka aoeaiia caaiea ana

Carburetor VAZ 2108 - keia mea he au mamuli, ole i ka "ewalu" wale hiki ole hoʻomau kona ana. I kona wa e kaawale aku,ʻaʻoleʻoe e e hiki ke hele aku, a ma ka liʻiliʻi loa i ka palena iki māmā hōʻike degere. No laila, i kēia'ikamu mea mau ma ka pono o ka pololei,ʻike, a me ka hoomaemae. One ia kaʻina hana o ka hoʻoponopono o ke carburetor VAZ 2108. Ma pehea e lawelawe i kēia wahi maikaʻi, i ka mana o ke kaa, e hilinaʻi ma luna o ka wahie ka hokii , a me ka nui o nā ea puka a no ka maluhiluhi. No laila, i ka hana a pau e hana loa akahele a me ka mālie. A e kōkuaʻoe i loko o kēia mākou 'atikala.

E kau i ka carburetor VAZ 2108

Hoʻoponopono o keia hapa mea,ʻaʻole me ka makaukau. A ma mua oe i puka 'ana i ke kaʻina hana, ia mea pono, e kaha i ka serviceability o ka Hawaii. Ka lilo ana o kūikawā mīkini'opihiaʻia ana mīkini'opihia i ka 4 nā paukūʻolokaʻa. Inā ka loaaʻikepili OAOOUIEeE loa mai kekahi i kekahi, carburetor hoʻoponopono VAZ (2108-099) e e lapuwale. hoopilikia mai ai i kahi o ka engine. Inā ka mīkini'opihia lawe mai i ka ia heluhelu ana ma luna o nā mea a pau nā paukūʻolokaʻa, e kakau iho i ka hoʻomaʻa i ka carburetor. E hoʻomaka i ka engine Ka hoʻomaka 'ana, a kali a ia attains kona pae'ōnaehana mahana (ma kahi o 80-90 kekelē Kelekia ma). Once ka engine ua mehana mai, lawe i ka lima o ka kūikawā hoʻohewa, a emi i ka palaualelo mämä holo i ka palena iki. Oe Pono e hoʻomaʻa i ka manawa ia e haha aku i ka engine mea e pili ana i kupaluia. Ano, huli aku i ka mea hō'ā kaʻa, a hoʻopaʻa i ka hoʻohewa dala o ka läÿau, a ia aɃe.

Hou ia o Ka hoʻololi 'ana i ka carburettor VAZ 2108 ua pu ma kihi loa o ka wahie lako kui kele no ½' ana e haʻalele. Ma hope iho o ia, unscrew ia ma kekahi piha huli. Inā i ke alapine (frequency) o kuapo o ka crankshaft pela ua hoʻemi, a me ka ia hemohemo mahuahua ike hoi oukou i - ka engine hōʻea oi wīwīʻinoʻino. A hiki i ke ku pono ana i ka oiaio, ke hele mai hoomaikai hoʻowaiwai i ukuhiia. Alaila, ao ka ka hoʻohewa dala o ka hui a hiki i kahi o ka mahuahua momentum. I ka, ma hope o ka hoʻoponopono o ke crankshaft hoomaka ae la e ka ao ka oi hoʻomaka koke, hoʻololi ka maʻamau kīʻamo i ka workpiece me ka uuku lua. Inā ke kuapo o ka hoʻohewa 'ana e haʻalele o ka engine i koe kŰlń, ia mea,ʻaʻole e pono i ka hoʻololi' ana i kekahi mea. ? Aiiio carburetor VAZ 2108 ua hoi i koi 'ia.

Ano ka ao ka ka hoʻohewa a ka mea i kā mākou māmā. I ka wa e huli ia i loko o kekahi ala e hiki aku i ke ka ao ka crankshaft mea uuku, o ka läÿau, ua depleted. Inā 'oe makemake i kou kaʻa i pau ai emi wahie, e hiki haʻalele i kēia mau loina ua hoʻololiʻia. 'Ōlelo Aʻo, nae, i ka mea kūpono he' ano o ka pilikia o ka overheating, mai ka wahie ua ignited wale ma kiʻekiʻe mahana.

I ka wā o ka hoemiia momentum, i ka läÿau, i paʻa kūhohonu loa uniquely hemohemo nā kui nao. Ma keia hihia, ke engine e ole overheat, akā, e mahuahua me ka nui loa wahie hokii. No ka mea, he mau pono e koho i kaʻawelike o ka loina, e hoʻomaʻa i ka carburetor VAZ 2108 ua holomua.

E like me 'oe ke ike, i kēiaʻano papa hana hiki ke kau mai a ponoi.