Manawa kaula ZMZ-406: mea hoʻonoho a me ka hope

Kiwikā nenoaiu - kekahi o na kumu nui eiiiiiaiou o kekahi engine. Ua loaʻa o ke kaulahao a kāʻei holo. I ka la mahope Ua emi walaʻau, akā, i ka mea ia manawa emi ike loea. Ke kaulahao aole loa, mai hemo mai. Akā, ma ka hana hiki e leo. I kēia lā, ua nānā i pehea e e kaula hope manawa ZMZ-406 a me ia mea i haawiia mai hehee ai.

hiʻona

Kēia hapa o ka kumu o ka engine. He hiki pono i ke aloha a hiki i ke kaulahao i ka pae manawa ZMZ-406. Keia iloko o, keiaʻai ana, mīkini'opihia, mana hahau a me ka kala. I mea ole, e lena i ka nohona kiwikā, a hōʻoia i kā mākou ka hoʻokōʻana, ka hoʻohana 'ana i ka kūikawā kaapuni.

Ua categorizes kāu hoʻoikaikaʻana ma luna o ka camshaft e wehe a pani i ka manawa pono o ka engine kiwikā. Penei, helu 'ZMZ-406'ōnaehana hoʻolako' eleu lako o ka combustible ukuhiia i loko o ka'ā keena a me ka auaiaea ia ma hope o ke kolu o ka mapuna hoe (ka hana hahau). I ka hopena o ka mana a me ka hoʻokele waiwai engine.

Where ia mea?

Helu 'kaapuni ZMZ-406 aia ma luna o ka crankshaft pulley. Ua ke ka ao ka poʻe me ka engine holo. i Special dampers helu 'kaula ZMZ-406 i hoʻohana. Ka mea, i ka mea e pono ai hoʻopilikiaʻano papa hana.

Inā hele mai i loko o naniʻole, e e hewa ka mea hoʻonoho o ka manawa pae ZMZ-406. Ke kaula gula, ae'ō a lele ma luna o kekahi mau niho. Ma muli o keʻano papa hana ua kipaku ia e ka wai EII ni, he neaa pahu hoʻonui leo (ʻaʻole i nā mea a pau, "dia"), a me ka waena au o ka mea hō'ā kaʻa nenoaiu. Me kela mea keia mea o kēia mau kumu mua ZMZ-manawa kaapuni 406 i pili loa i pili.

Hoohewaʻe me ka manawa

Major na hoailona o ka haki - i ka ho'ēmiʻana o ka engine mana ano paʻipaʻi i loko o ka a no ka maluhiluhi, a me kaʻai ana nui loa, a me ka haahaa mīkini'opihia hiʻohiʻona. Ka mea e ole e emi malalo o 10 kilograms no huinahalike kenimika. Akā, ia mea,ʻaʻole e pono ke kūʻai i ka hou lākou i helu 'ZMZ-406. Paha e hele mai ia i ke kaula. Ma ke alanui, ia mea he hewa produces metala kikeke. Oia hewa manawa ZMZ-406 hiki e hoʻonāukiuki gapping noho kiwikā. Ka hopena ua i ka fouling, pau kiwikā wai lalo. Keʻae ma waena o ka Ai Pohaku Ai lima, a me ka nohona kiwikā kumu mea i pololei. Inā ka engine, aole ia i hoomakaukau i ka lawa puka o ka nohona kiwikā o, ka mea e kāhea haki o ka lash. Nō hoʻi, e komo i ke kapa crank a me ka camshaft. E like me ka hopena, pono e hana hou ia e engine ZMZ-406. Manawa - keia mea he nui mīkini. E pale pilikia, e pono e hahai i ke kaulahao hoʻopilikia a hoʻomaʻa i ka damper. Kēia pono e hana i emi ma mua koke iho o kela mea keia 80 tausani kilomika. Kaula, i kū'ē i ka kāʻei - he 'ano loeaʻano papa hana. Ia, aole ia e uhai, a aole i i ka nohona kiwikā hoʻohei, akā, wale hohola no ka lōʻihi makahiki hoʻohana. Mau manawa kaapuni mea e pili ana 200 tausani kilomika. Ma nā kumu waiwai i-kāʻei 'aʻole i oi aku mamua o 80 tausani. Akā, ina ua malama oe i ka ano symptoms o 150 tausani (la me ka manao o ka mea hiki ke hooheheeia kikeke lei), ia mea,ʻaʻole e pono e hoʻokaʻulua i ka hope. Aia ma lalo mākou nānā i ana i ka hana hou i ka'ōnaehana a me kā lākou mau lima.

mea hana

I ka hoʻololi 'ana i helu' ZMZ-406 ka holomua, ua pono, e hoomakaukau i ka lākou o ka mea paahana. He Pono i ke kaʻina o nā poo a me ka hex ki, ikehu wrench, he hamare a me ka chisel. Next noonoo i ke kaʻina hana o ke kūapoʻana iʻelua manawa kaulahao ZMZ-406.

e hoomakaukau ai hana

Mua, ua pono, e hoomakaukau i ka ipu no ka nōkahea o ka pae'ōnaehana fluids. Mua, ninini i ka antifreeze. Ka "dia" ka mea, loaʻa he wahi lihi iki o ka ma kahi oʻumi nā lika. He moni loa ma ka hemohemo i ka polokalamu ma ka lalo o ka radiator. E ao - ka mua holo antifreeze kiʻekiʻe puʻe. E like me oe i ninini, ka mea e e emi. ? Aeiiaiaiaaia e hoʻohana i ka bulk ÷ wili a bākeke. He mea nui i ka ipu mea maemae. No ka maikaʻi auaiaea antifreeze, unscrew ka chap ma ke anoe pahu.

He aha Next?

A laila, wehe i ka mea mua'Epane me ka grille (ina "biznesovsky" Ka Pale unscrew kona hoʻopaʻaʻia ma loko o ka waena, a ma na aoao). Next, wehe i nā mea a pau clamps a me ka pono, i mea i kūpaluʻia i ka radiator. Disassemble i ka hope hehee ai. Inā kou kaʻa ua lako pono me ka neaa mana kōmike hoʻokele, e lawe aku oe i ka EII ni makou a holo kāʻei mana kōmike hoʻokele.

No hoi i mahana ko waho he kāʻei mīkini hana wāwahie a me ka EII ni, ua hemohemo hoʻopilikia. Ano, e lawe aku oe i ka nohona kiwikā uhi paukūʻolokaʻa poo. All hoʻopaʻa i ia e pelupelu ia i loko o ka hookaawale pahu a niche. 'Aʻole i kēia lakou aloha ia i ka hoʻoponopono, akā, me ka nui loa oia i ke anaina kanaka kaʻina. Oe e ole i ka nana aku no, kahi o ka nalowale hoopaa iho a Nut, e like me ka mea pinepineʻia ana. Next, unscrew ke kānana h ÷ huina me ka impeller.

Kiwikā uhi ua? Aeiiaiaoaony e waiho i loko o ka wahi maʻemaʻe a me ka maloʻo. Ke alo aku o ka lepo ma kaʻaoʻao ma loko ona ka'āina undesirable. Next, ka EII ni ua wehe 'a me ka engine māmā mīkiniʻimi (mai, mai hoopoina i kau ma wahi, ai ole oe wale e ole e hoʻomaka i ka engine). I ka mea e hiki mai ana ka anu u, e dismantle i ka crankshaft pulley, a me ka aila pā. A laila, kihi elua ke haka pono maila hoʻopaʻa i gidronatyazhitelya kaula. Ka hope hehee ai e hele mai. A huina o ka m + 406-a me ka m-405 gidronatyazhitelya Hawaii elua - luna a me lalo. E Pono e loaʻa nā maomeka. Lower iā Kalani ma ka ia rula. Next, ua pono, e wehe i ke kaula uhi. Ua ua pili i ka hoʻopaʻa i ehiku. E ao - oe ke hanaʻino i ka mua crankshaft aila sila, a me ka paukūʻolokaʻa poʻo gasket. Unscrew ke hoopaa iho, a wehe i ka hoaka o tensioner lima me ka asterisk. E möakäka hou unscrew ea damper manawa kaula ZMZ-406. Unscrew i ka hoʻopaʻa i mālama 'ka camshaft kapa i ka mea kākoʻo (i loko o kēia engine elua). Next, ua pono kekahi mea paahana. E wehe i ka lalo kapa, ia mea e pono ke kau i kekahi hua Keaukaha (ka mea e malama i ka une lōhai) ma waena o ka mea, a me ka lua o ka kapa.

Huli iho la i ka welau o ka laka papa, a oiai e paa ana i ka palapala kumu, hookomo mākou mea paahana. E ana i ka pinion, a me ka haʻahaʻa o ke kaulahao mai ka crankshaft. Inā e halawai me hihia me ka'iako ua koi 'ia e wehe i ka laholio hōʻailona ma waena o ke kapa, a me ka lole. Ka hope hehee ai ua dismantled, no hoi. Ka lua o kapa ua ikaika loa o Paulo ma ka mea o ka stripper.

Ma hope, ua weheʻia ke kaula

Pela, ua loaa i ka hehee ai mai. Ke kaula E e holoi leʻa ma kakolina a maemae ia mai ka lepo. Nānā kona mall kulana. Ma hope o 150 tausani kilomika a oi, ka mea, ua'ōʻia ma 1-2 kenimika. Kēia mea lawa e hoʻonāukiuki i ka hewa manawa. Inā bushingsʻano papa hana i na hoailona o ka Wear, ka heluʻaiʻana a mawae, me ka hou ana o keʻano papa hana hiki ole e. Inā kona kapa i chipped, ka mea, e hoʻololi i kekahi me ka hou poʻe. Nānā i ke ano o ka pacifier. Inā poino, puku ia me ka hou hehee ai. E hōʻoia i ka tensioner hoku. pono e hiki i ke ka ao ma kona iho (axis) lakou. Scuffing a spalling ma luna o ka hana 'ilikai e ole e.

Reassembly

Mua, e pono e pono e hoʻouka i ka nohona kiwikā manawa. No keia palapala i ka crankshaft like loa me ka hoailona mua ma luna o ka mea, ua ua kūponoʻia ai me ka lua o ka paukūʻolokaʻa hihia. Ke kuʻe o ka paukūʻolokaʻa mua e ia i loko o ka luna make waena. Next e hoʻouka damper huakai kaapuni. Mai hoʻohewa i ka hoopaa i keia manawa. Pake aila lubricates ka lalo kaulahao, a waiho ia ma luna o ka hooauhee aku ai ia kapa, a me ka crankshaft. Penultimate kau no laila, i ke kui i loko o ka lua o ka palapala kumu. Label ma luna o ke kapa pono e'ālike i ka mea i loaʻa ma o ka paukūʻolokaʻa hihia. Ma keia aoao o ke kaula e hele ma ka damper e e tensioned. , Milo lākou hoʻopunipuni hoʻopaʻa i countershaft kona kapa. Ma lalo o kēia mau hoʻoponopono iho hoʻokoe iho i anuanu.

? Aeiiaiaiaaia e hoʻohana i ka ikehu wrench. Puakai ikehu - mai ka 22 a hiki i 25 HI. I ka wa a ke hoopaa iho la i milo me ka makemake ikehu, i ka hoʻomaka 'ki proschelkivat - hoomau aku a hiki i ka lua o ka hehee ai. Mai poina i ka laka 'ana i nā nā kui nao elua o ka laka papa. Huli ia i nā kihi hoʻohana i ka hāmare a me ka chisel. A laila, e kaomi ma luna o ka une lōhai tensioner, a kaha paha ka hoailona coincided ma ka paukūʻolokaʻa aeie, a ma luna o ka pinion. Swirl damper hoʻopaʻa a lubricates ka luna kaula. E kau aku ia ma luna o ka palapala kumu kapa. Pepa i ka camshaft clockwise. Don kaapuni i ka lua o ka kapa. E e hiki ke komo i ke kui ana o ka pahupaʻikiʻi.

Hawaiʻi Irina Zaryazhko a lepili

Me ke kōkua o nā quadrangular kī pepa la ka camshaft counterclockwise. E kikoo i ka manawa kaula. Cranked a waena mau lala e ole ka ao ka. Tags coincide me ka hoaka o ka ili o ka paukūʻolokaʻa poo. Me ka camshaft a no ka maluhiluhi kapa wehe, a hoʻouka ia ma luna o ka huakai kaapuni. A laila mākou i ka mea hou, iki haliu ae la ia i ke kumu clockwise. Nā mākia Pono e ua paʻaʻia ma kapa lua. Ka ao ka ke kumu counterclockwise, huki i ka manawa kaula. Next, he kaulahao uhi, a me ka EII ni. Ma luna o ke aloha, ahu iho e i iki sealant. Ka wā a hāpai lawe malama ole i ka pōʻino i ka crankshaft alo aila sila. Eia lele mau gidronatyazhitelya a me ka crankshaft pulley. Ma hope ka mea, Ua pono, e malama i ka puakai ikehu - mai ka 104 a hiki i 129 HI.

Ka mea, e nā 5 a pili i ka i? Iaie? Wawahi. E hoʻopaʻa i ka crankshaft no laila, i ka mea i ole huli. Next o ka puakai o ka ratchet. Hope pepa la mau 'ana e haʻalele. Ke crankshaft Ua hoonoho ana i ka luna make waena kulana (ma luna o ka paukūʻolokaʻa mua). Eia, he paukūʻolokaʻa poʻo uhi. He pono e kau i ka papa o ka sealant e ole kaʻaila liu i. Ka uhi Ua puakai i ka ikehu no ma kahi o 12 HI. Eia ka mea, Ua pono, e hoʻohui i ka crankcase hoʻokomo ea paipu a hiki i ka mea pono ma ka nohona kiwikā chap. Hoʻohui i ka mea hō'ā kaʻa'ōwili hao kaula, a kau akula iā lāua ma luna o nā wēlau o ke kukui. E hoopiha antifreeze hoʻi, e kau i ka wahi, a holo i ka engine radiator. Inā na mea a pau i hana pono, mea hao kani iʻa, a me ka engine mana e e hoʻi i ka maʻamau. Ma kēia kaʻina hana no ka hoʻoponopono o ka manawa ua pau. Best manawa ZMZ-406 - keia mea i ka kekahi ma ka kaula. No ka kāʻei kipaku nui motorists nō-Liloa. Kaula a holo na manawa he nui hou aku ike loea. Akā, me ka hana pono hōʻike i ia mea i kela makahiki ua losing hiʻona, o ka oi aku mawaena o na Manufacturers.

pilikia a hāpai

Noho iho la na hihia i keʻano papa hana no ka hoomaemae piʻi alai gasket. Ma keia hihia ia mea pono, e oki aku kona koena oihana pahi a me ka hoʻohana sealant. Nō hoʻi, i kēia mea, e pono e ke kō a pau o ka hoailona iho la i chap. maloʻo ana sealant manawa - 24 hola.

ka hopena

No laila, ua loaʻa mai i ka mea a ke kinoea haawi akuʻano papa hana i ka "GAZelevskom" 406 la engine. E like me 'oe ke ike, i ke kaula hope, aole ia i kauoha i ke alo o nā mea paahana. Akā, ma ka manawa e lawe i ka pau lā. Pela no oe e hoʻolālā i ka mua no ka hoʻoponopono 'ana. Ma wahi ia hana i kahi o 5 hola. Ke kāki no ka mea, - eono tausani rubles. ka manawa kini puʻe wale iho koina elima paha o lakou tausani. Ua ninoieo o ke kaulahao (ʻuʻuku a me ka nui), gidronatyazhiteli, idlers a me sprocket camshafts.